竹新社
民航局航安办主任朱涛表示,现在已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸大约至20米左右。已经找到的主要残骸包括:发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。目前,调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作,为下一步查明事故原因做好基础性工作。 针对目前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频,朱涛…
东航空难发生后,美国国家运输委员会、联邦航空管理局和波音公司表示将会协助调查,正在同中方协调入境签证等事宜。
据《华尔街日报》报道,经常出面调查空难和其他交通载具事故的美国国家运输委员会(National Transportation Safety Board, NTSB)仍在争取获得签证和疫情入境限制的豁免,以便进入中国。NTSB的发言人在当地时间星期三下午表示,其正在同美国国务院沟通,以协调签证和入境隔离事宜,还称NTSB已经同中国方面的空难调查领导取得了接触。
另据知情人士透露,波音公司CEO大卫·卡尔霍恩本周一拜访了位于华盛顿特区的中国驻美大使馆,代表波音公司对遇难者致哀。
中国驻美大使馆未回应《华尔街日报》星期三发出的置评请求。波音公司表示正在同中国东方航空合作,并正同NTSB保持联络。
华尔街日报
 
 
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