一架从昆明飞往广州的东方航空客机在广西梧州坠落，机上共载有132人，其中旅客123人、机组9人。
央视记者从广西应急管理厅获悉，一架东航波音737客机在广西梧州藤县掉落，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。
中国民航局发出通告确认飞机坠毁，表示已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
这班飞机的航班号是MU5735，机型为波音737-800，服役不到7年。Flightradar24追踪信息可见该班机在梧州附近高度骤降。图2为事发前飞机图片，摄于今年2月24日。
（央视新闻，中国民用航空局，Flightradar24，飞机图片：Jueyu Tang/Jetphotos）

以对俄罗斯实施的广泛经济制裁来针对中国，有可能给美国和全球带来严重后果，因为中国是全球第二大经济体和最大的出口国。随着中国经济规模在过去20年间膨胀至16万亿美元，经济增长对外贸的依赖度已经下降。
随着中国居民变得更加富裕，国内消费与服务在中国经济中的占比越来越高。
但中国对贸易的依赖程度仍较高，贸易约占国内生产总值(GDP)的35%，相比之下美国和日本分别为23%和31%。
俄罗斯上个月入侵乌克兰之后，七国集团国家成为反俄联盟的中坚力量。这些国家仍占中国出口的三分之一以上，虽然比20年前的接近50%有所下降，但自2014年以来保持相对稳定。2014年俄罗斯从乌克兰手中吞并了克里米亚地区。中国对东盟出口的占比已增长一倍至15%左右，超越日本。不过今年1-2月的贸易数据显示，中国对欧盟出口增长最快，增幅达24%。
俄罗斯自从因吞并克里米亚而首次遭受西方制裁以来，与中国的总体贸易已取得增长。但在过去20年里，中国对俄罗斯的出口占比一直保持在1%到2%之间。
俄罗斯从中国的进口低于其他许多国家，主要以电子产品和消费品(包括手机、电脑、服装、玩具和鞋类)为主。
根据联合国商品贸易统计数据库的数据，2020年中国单向美国出口的手机价值就达到324亿美元，是俄罗斯的10倍。
中国从俄罗斯的进口以石油为主。2020年原油和其他石油的进口额为270亿美元，超过从俄罗斯进口的所有其他商品，主要包括铜、软木材、液化天然气、煤炭、金属和矿石。
尽管美国已禁止进口俄罗斯能源，但西方的制裁并没有特别针对俄罗斯的石油和天然气出口。不过美国牵头对俄罗斯银行业实施制裁，禁止以美元进行交易，妨碍了中国为俄罗斯石油货物提供贸易融资的能力。
（路透社）

美国印太司令部司令约翰·阿奎利诺周日表示，中国已在有争议的南中国海建造的几个岛屿中的至少三个完全军事化。
阿奎利诺称，美济礁（米斯奇夫礁）、渚碧礁（苏比礁）和永暑礁上的导弹武器库、飞机机库、雷达系统和其他军事设施的建设似乎已经完成，中国是否会继续在其他地区建设军事基础设施仍有待观察。“这些岛屿的功能是将中国的进攻能力扩展到大陆以外，他们可以驾驶战斗机、轰炸机以及导弹系统的所有进攻能力”。任何飞越有争议航道的军用和民用飞机都很容易进入中国岛屿导弹系统的射程内。
阿奎利诺表示，“这就是存在的威胁，这就是为什么这些岛屿的军事化如此令人担忧，它们威胁到在附近活动的所有国家以及所有国际海域和领空”。这些行动与中国国家主席习近平过去保证北京不会将争议海域的人工岛改造成军事基地形成鲜明对比。“他们已经提升了所有的能力，武器化的积累正在破坏该地区的稳定”。
阿奎利诺是在一架正在南沙群岛中国控制的前哨附近飞行的P-8A“海神”号海上巡逻机上接受美联社采访的。巡逻中，该飞机多次收到中国方面的警告，称中国对南沙群岛及其周边海域拥有主权，要求该飞机立即远离，以免误判。但这架美国海军飞机无视多次警告，称“我是一架主权豁免权的美国海军飞机，在任何沿海国家的国家领空以外进行合法的军事活动，行使这些权利受到国际法的保障，我在行动时充分考虑到了所有国家的权利和义务”。
阿奎利诺说，华盛顿在争议地区的主要目标是通过威慑来防止战争，促进和平与稳定，包括让美国的盟友和合作伙伴参与实现这一目标的项目。“如果威慑失败，我的第二个任务是做好战斗和胜利的准备”。
中国官员没有立即发表评论。北京方面一直坚称，其军事是防御性的，旨在保护主权。
（美联社）